Великая французская революция » Публикации » Развитие транспорта в Европе в XVIII в.

Развитие транспорта в Европе в XVIII в.

Развитие транспорта в Европе в XVIII в.


В связи с тем, что началось применение прогрессирующего разделения труда, специализация отдельных районов, концентрация рабочих и орудий производства, всё это потребовало усовершенствования в лучшую сторону транспортных средств.

В начале 18 века Англия не только отставала от ближайшей соседки Франции, но также и от Италии. По прошествии первой половины 18 века длина реконструированных и вновь положенных английских дорог составляла всего лишь 1600 миль. А путешествие, например, из Эксетера в Лондон отнимало от 8 до 12 дней по состоянию на 1674 год, ведь никто даже мечтать не мог о том, чтобы шины купить для колес повозки. Но в 1760 году этот же путь занимал от 6 до 7 дней. Как следствие, фактическая стоимость перевозок значительно снизилась.

В качестве перевозок по воде в Англии на 1760 год использовались 1460 миль различных судоходных рек и каналов. Такое же строительство каналов для судоходства велось и другими странами. К середине 18 века всю Францию опутала сеть дорог, которая связывала Париж со всеми французскими границами. И если в 1660 году на поездку из Лиона в Париж уходило 10 дней, то в 1770 году это время сократилось до пяти суток.